هل محركات منفاخ الليثيوم عرضة للارتفاع درجة الحرارة أثناء الاستخدام لفترة طويلة؟

مع استمرار بطاريات الليثيوم أيون في إحداث ثورة في أدوات وأجهزة الطاقة المحمولة ، تستمر المخاوف بشأن ارتفاع درجة الحرارة في التطبيقات عالية الطلب. أحد مجالات النقاش هو ما إذا كانت محركات المنفاخ التي تعمل بالليثيوم-المستخدمة بشكل غير مألوف في أنظمة التنسيق الطبيعية ، وأنظمة HVAC ، والمعدات الصناعية-عرضة لتراكم الحرارة المفرط أثناء التشغيل المطول.
العلم وراء تسخين محرك الليثيوم
منفاخ الليثيوم تعتمد المحركات على تقنية DC (BLDC) بدون فرش ، والتي توفر كفاءة أعلى وعمر أطول مقارنة بالمحركات التقليدية المصممة بالفرشاة. ومع ذلك ، مثل جميع الأنظمة الكهربائية ، فإنها تولد الحرارة بسبب:
المقاومة الداخلية في لفات المحرك وخلايا البطارية.
السحب عالي الدقة المستمر أثناء الاستخدام الممتد.
تأثيرات درجة الحرارة المحيطة ، وخاصة في البيئات الساخنة.
في حين تم تصميم بطاريات الليثيوم ومحركات BLDC مع أنظمة الإدارة الحرارية (على سبيل المثال ، أحواض الحرارة ومراوح التبريد وأجهزة استشعار درجة الحرارة) ، فإن التشغيل المطول في الحد الأقصى للحمل يمكن أن يدفع المكونات نحو حدودها الحرارية.
اختبار الصناعة والأداء الحقيقي
تشير الدراسات المستقلة واختبار الشركة المصنعة إلى أن محركات منفاخ الليثيوم المصممة جيدًا نادراً ما تسخن في ظل الظروف العادية. ومع ذلك ، تؤثر العوامل الرئيسية على استقرارها الحراري:
جودة البطارية-خلايا الليثيوم عالية الجودة مع أنظمة إدارة البطارية القوية (BMS) تخفف من مخاطر ارتفاع درجة الحرارة.
كفاءة المحرك-تعمل محركات BLDC المميزة بكفاءة 85-95 ٪ ، مما يقلل من الطاقة المهدرة كحرارة.
أنماط الاستخدام-الاستخدام المتقطع يسمح بالتبديد للحرارة ، في حين أن التشغيل غير المتوقفة غير المتوقفة قد يؤدي إلى ضمانات قطع حرارية.
في الاختبارات الميدانية ، تُظهر معظم منبذات الليثيوم من الدرجة التجارية أداءً موثوقاً به لمدة 30-60 دقيقة من الاستخدام المستمر قبل طلب فترات التباطؤ. النماذج الصناعية مع آليات التبريد المحسنة يمكن أن تحافظ على فترات أطول.
التخفيف من المخاطر الزائدة
لزيادة الأداء والسلامة ، يجب على المستخدمين:
تجنب منع منافذ التهوية لضمان تدفق الهواء المناسب.
مراقبة درجة حرارة البطارية (تشمل العديد من النماذج مؤشرات التحذير) .